Loading...
2025-30
19:00
logoKasımpaşa
-
logoGaziantep FK
-
2025-30
19:00
logoKocaelispor
-
logoKayserispor
-
2025-30
21:30
logoAntalyaspor
-
logoF. Karagümrük
-
2025-30
21:30
logoGalatasaray
-
logoÇ. Rizespor
-
2025-30
19:00
logoSakaryaspor
-
logoBoluspor
-
2025-30
19:00
logoÜmraniyespor
-
logoEsenler Erokspor
-
2025-30
21:30
logoHatayspor
-
logoİstanbulspor
-
2025-30
21:30
logoManisa FK
-
logoIğdır FK
-
2025-30
16:00
logoK.Maraş İstiklal
-
logoYeni Malatyaspor
-
2025-30
16:00
logoMardin 1969 Spor
-
logoAnkara Demir
-
2025-30
16:30
logo68 Aksaray Bld
-
logoYeni Mersin İY
-
2025-30
17:00
logoG.Gebze Spor
-
logoAliağa FK
-
2025-30
17:00
logoKırklarelispor
-
logoAdanaspor
-
2025-30
19:00
logoBursaspor
-
logo1461 Trabzon FK
-
2025-30
19:00
logoFethiyespor
-
logoSomaspor
-
2025-30
19:00
logoIsparta 32 Spor
-
logoMuş Spor
-
2025-30
19:00
logoMenemen FK
-
logoArnavutköy Bld.
-
2025-30
14:30
logoErbaaspor
-
logoBatman Petrolspor
-
2025-30
16:30
logoAdana 01 FK
-
logoAnkaragücü
-
2025-30
16:30
logoİskenderunspor
-
logoAltınordu
-
2025-30
15:00
logoSincan Bld Ankaraspor
-
logoMuğlaspor
-
2025-30
17:00
logoİnegölspor
-
logoKaracabey Bld
-
2025-30
17:00
logoKepezspor A.Ş
-
logoKaraman FK
-
2025-30
19:00
logo24 Erzincanspor
-
logoBeyoğlu Y.Çarşı
-
2025-30
19:00
logoBucaspor 1928
-
logoŞanlıurfaspor
-
2025-30
14:30
logoChelsea
-
logoFulham
-
2025-30
17:00
logoMan. United
-
logoBurnley
-
2025-30
17:00
logoSunderland
-
logoBrentford
-
2025-30
17:00
logoTottenham
-
logoBournemouth
-
2025-30
17:00
logoWolverhampton
-
logoEverton
-
2025-30
19:30
logoLeeds United
-
logoNewcastle
-
2025-30
14:30
logoMiddlesbrough
-
logoSheffield Utd
-
2025-30
14:30
logoQPR
-
logoCharlton
-
2025-30
14:30
logoStoke City
-
logoWest Bromwich
-
2025-30
17:00
logoBlackburn
-
logoNorwich
-
2025-30
17:00
logoBristol City
-
logoHull City
-
2025-30
17:00
logoIpswich Town
-
logoDerby County
-
2025-30
17:00
logoMillwall
-
logoWrexham
-
2025-30
17:00
logoOxford Utd
-
logoCoventry
-
2025-30
17:00
logoPortsmouth
-
logoPreston
-
2025-30
17:00
logoS. Wednesday
-
logoSwansea City
-
2025-30
17:00
logoWatford
-
logoSouthampton
-
2025-30
16:30
logoHoffenheim
-
logoE. Frankfurt
-
2025-30
16:30
logoLeipzig
-
logoHeidenheim
-
2025-30
16:30
logoStuttgart
-
logoM'gladbach
-
2025-30
16:30
logoWerder Bremen
-
logoB. Leverkusen
-
2025-30
19:30
logoAugsburg
-
logoBayern Münih
-
2025-30
18:00
logoAlaves
-
logoAtl. Madrid
-
2025-30
20:00
logoReal Oviedo
-
logoR. Sociedad
-
2025-30
20:30
logoGirona
-
logoSevilla
-
2025-30
22:30
logoReal Madrid
-
logoMallorca
-
2025-30
19:30
logoBologna
-
logoComo
-
2025-30
19:30
logoParma
-
logoAtalanta
-
2025-30
21:45
logoNapoli
-
logoCagliari
-
2025-30
21:45
logoPisa
-
logoRoma
-
2025-30
18:00
logoLorient
-
logoLille
-
2025-30
20:00
logoNantes
-
logoAJ Auxerre
-
2025-30
22:05
logoToulouse
-
logoPSG
-
2025-30
17:30
logoVolendam
-
logoAjax
-
2025-30
19:45
logoHeerenveen
-
logoGo Ahead
-
2025-30
21:00
logoPSV
-
logoTelstar
-
2025-30
22:00
logoExcelsior
-
logoTwente
-
  1. Haberler
  2. Ekonomi
  3. Hurda teşviki ile ÖTV’siz araç zor!

Hurda teşviki ile ÖTV’siz araç zor!

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

İSTANBUL (İGFA) – Yenilikçi hizmetlerle otomotiv sektörüne katma değer sağlayan sektör temsilcilerinden Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, gündemde olan “hurda teşviki” konusuyla ilgili önemli açıklamalarda bulundu.

2000 sonrasında hurda teşviki ve ÖTV indirimleri zaman zaman gündeme geldiğine dikkati çeken Erdem, “Bazıları hayata geçirildi, bazıları askıda kaldı. Var olan ekonomi şartlarında ÖTV’siz araç satışı, zor bir ihtimal olarak görünüyor. Ancak ÖTV’de belirli bir indirimle yerli sıfır kilometre araç imkânı sunulabilir.” dedi.

Erdem, geçmiş yıllardaki hurda teşviklerinde yaşanan suistimalleri anımsatarak, “Sektör temsilcileri ve tüketiciler hatırlayacaklardır, her hurda teşvikinde eski otomobillerin fiyatları fahiş derecede artıyor ve ÖTV indirimi gibi imkanlardan faydalanmak isteyenler bu otomobilleri satın alıyor. Burada bir rant düzeni ortaya çıkıyor. Olası bir teşvik durumunda, 25 yaş ve üzeri araç sahipleri için tescil tarihinden itibaren 1 yıl, 2 yıl veya 3 yıl gibi bir ruhsat sahipliği şartı koşulması, gerçekten ihtiyacı olan vatandaşlarımızın hakkını koruyacaktır. Yine satın alınacak ÖTV indirimli aracın satışı için de 3 yıl, 5 yıl kullanım zorunluluğu gibi bir şart koşulmalı.” diye konuştu.

AĞIR HASARLI ARAÇLAR İÇİN YENİ KONTROL MEKANİZMASI ŞART

Öte yandan sektör temsilcileri ağır hasar alan ve doğru biçimde onarılmayan araçların trafiğe çıkarılmasının engellenmesi adına verilen teklife olumlu yaklaşırken, kaza veya afet durumlarıyla ağır hasar alan araçların sovtaj yoluyla satılması ve onarım süreçleriyle ilgili yeni bir bağımsız kontrol mekanizmasına ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

Hurda teşviki ile ÖTV’siz araç zor!
Yorum Yap
Giriş Yap

Bingöl Haberleri ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

megapari Jokerbet - Canlı maç izle - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Fitcas giriş -
Sosyal Medya Yönetimi - Antalya haber - İzmir Haber - İzmir Haber - Yaşam - Erkek Saat - Kastamonu Haber - SMM Panel - SMS Onay - Sohbet Odaları - Takipçi satın al - E-Pin Satış - Kuranda Evrim - Havadis -